Allego utiliza cargadores de batería rápidos de Kreisel Electric
Está previsto que la construcción comience en el tercer trimestre de 2025 y que la expansión gradual en Alemania, Bélgica, Países Bajos y otros países europeos continúe en 2026. Sin embargo, no se especifica el número previsto de unidades. El anuncio iba acompañado de una foto de una estación de recarga Chimero en el parque de recarga Allego de Meerkerk, en los Países Bajos, aunque este emplazamiento ya existe desde hace varios años.
En su expansión actual, Allego se ha centrado hasta ahora principalmente en el Hypercharger de Alpitronic. Este modelo de cargador rápido se ha generalizado en el sector, ya que ofrece una buena relación calidad-precio y una gran fiabilidad.
Sin embargo, la HPC con batería integrada se las arregla con una conexión a la red más débil de 400 voltios de corriente alterna. La batería tampón distribuye la demanda de potencia del proceso de carga rápida a lo largo de un periodo de tiempo más prolongado con menor potencia de la red. Esto significa que puntos de recarga como el Chimero pueden permitir "la recarga ultrarrápida de vehículos eléctricos incluso en lugares con una capacidad limitada de la red y un despliegue más rápido en lugares con largos plazos de conexión a la red", según Allego. Otras OPC ya han criticado públicamente los a veces largos procesos y plazos de construcción asociados a las homologaciones y, cada vez más, a las conexiones a la red.
Allego también confía en parte en los sistemas de almacenamiento de baterías independientes para aliviar la conexión a la red en algunos lugares (con hipercargadores u otros puntos de carga convencionales). Sin embargo, el Chimero también está pensado para ubicaciones "en las que un sistema de baterías independiente no es viable", como escribe Allego. Como el Chimero 240, el producto de Kreisel Electric ofrece una potencia de carga de hasta 240 kW con una batería tampón nominal de 115 kWh. Si se utilizan los dos puntos de carga de una columna, la potencia disponible puede dividirse en 2×120 kW o dinámicamente en incrementos de 60 kW.
"La asociación con KREISEL Electric permite a Allego expandirse a regiones retenidas por la congestión de la red, ahora y en un futuro próximo", afirma Guillaume Goijen, Director de Soluciones de Carga y Diseño de Emplazamientos de Allego. "Hemos probado el sistema de forma exhaustiva en nuestro centro de pruebas y en emplazamientos piloto reales. Esta tecnología económicamente eficiente mejora la experiencia de carga de los conductores de VE y acelera la transición hacia una movilidad sostenible". Carga de alta potencia con bajo impacto energético".
"Esta gran asociación con Allego confirma una vez más que hemos desarrollado una solución relevante para el mercado con nuestros cargadores KREISEL CHIMERO integrados en baterías", afirma Markus Kreisel, miembro del consejo de administración y cofundador de Kreisel Electric. "Allego es el socio adecuado para nuestros sistemas con el profundo conocimiento necesario del comportamiento y las necesidades del mercado. Tanto los CPO como los conductores de VE se benefician de un hardware fiable, un suministro continuo de energía y una infraestructura eficiente."
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